voitures automobiles tirant une remorque ou une caravane de 80 à 100 kilomètres à l'heure sur les routes nationales. Le Conseil national ayant déjà approuvé l’objet, le Conseil fédéral doit…

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d'utilisation, même partielle, du capital retiré. La fortune ne devrait pas non plus barrer d'office la route aux prestations complémentaires. Le Conseil des Etats ne veut pas du seuil de…

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4. Développement des réseaux de routes nationales et de chemin de fer Les chambres se sont mises d’accord sur la prochaine étape d’aménagement des réseaux de routes nationales et de chemin…

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routières et ferroviaires Le PLR s’était fortement engagé pour la création des fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA) et pour l’infrastructure ferroviaire…

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accepté la création du Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA). Ce fonds assurera le développement et l’entretien du réseau de routes nationales. Le PLR avait…

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ciblé de ceux qui en ont véritablement besoin peut ainsi être garanti. L’adoption du Fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA) a par ailleurs marqué un pas…

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ciblé de ceux qui en ont véritablement besoin peut ainsi être garanti. L’adoption du Fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA) a par ailleurs marqué un pas…

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en conférence de conciliation. Au final, 32 projets ont été retenus. Le nou- veau Fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA), pour lequel le PLR s’était activement…

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ferroviaire de marchandises à travers les Alpes : Le transfert du trafic de marchandises de la route au rail à travers les Alpes a besoin de d’un coup de pouce supplémentaires. Le Conseil…

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ferroviaire de marchandises à travers les Alpes : Le transfert du trafic de marchandises de la route au rail à travers les Alpes a besoin d’un coup de pouce supplémentaire. Le Conseil national…

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